Monture CGX-L
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Monture CGX-L

5 499,00 €
TTC
  • Monture robuste et rigide
  • Correction de l’erreur périodique (PEC)
  • Capacité de charge de 34 kg
  • Double support barre queue d'aronde (Vixen et CGE)
  • Poignées pour faciliter la prise de la monture et le transport
Quantité

  Paiement sécurisé

Paiement en 1, 2 ou 3 fois sans frais

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  Service après vente

Réalisé à Vichy

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C-91531
Code EAN :
050234915311
Garantie : 2 ans

Fiche technique

Gamme
CGX-L
Type de monture
EQ1 - Équatoriale 1
Capacité de charge (kg)
34
Motorisation
Incluse (Go-To)
Ports auxiliaires
4
Ports autoguidage
2
Ports USB-A
1 (sur la raquette de commande)
Raquette de commande
NexStar +
Compatibilité queue d'aronde
Vixen et CGE
Alimentation nécessaire
12V - 3A (non inclus)
Matériau des branches du trépied
Acier
Poids de la monture (kg)
23.8
Contrepoids inclus (kg)
1 x 10kg
Alimentation
Secteur
Viseur Polaire
Non inclus
Masse de l'ensemble (kg)
54.8

Description

La monture CGX-L est le dernier ajout de Celestron à la série de montures équatoriales entièrement informatisées. Capable de supporter facilement les plus gros tubes optiques de Celestron, la CGX-L est conçue pour les observations visuelles et photographiques.

Caractéristiques de la monture et du trépied CGX-L

  • Capacité de charge de 34 kg
  • Ports AUX et port autoguidage sur l'axe Dec pour une meilleure gestion des câbles

Ports supplémentaires

  • Roues à vis sans fin plus grandes pour un entraînement plus efficace et plus précis

Grande roue à vis sans fin

  • Support barre queue d'aronde plus longue pour mieux supporter les tubes optiques
  • Trépieds massifs en acier inoxydable avec une position plus large pour une meilleure stabilité
  • Plateau accessoire pouvant accueillir trois oculaires coulant 31.75 mm et deux oculaires coulant 50.8 mm
  • Barre contrepoids robuste en acier inoxydable
  • Viseur polaire en option, conçue sur mesure pour le CGX et le CGX-L

Chercheur d'axe polaire

Caractéristiques de la monture :

  • Plus robuste et plus rigide
  • Moteurs améliorés offrant plus de couples, un meilleur pivotement et un meilleur suivi
  • Système d'entraînement par courroie minimisant le jeu tout en assurant un fonctionnement régulier du moteur

Entraînement par courroie plus fluide

  • Roue à vis sans fin en laiton et engrenage à vis sans fin en acier inoxydable réduisent les frictions et assurent un engrenage optimal
  • Câblage interne pour un fonctionnement à distance sans souci. Les ports d'alimentation et d'accessoires restent fixes pendant que la monture pivote pour éviter les accrochages.
  • Butées internes sur les deux axes empêchant la tension du câble et le heurt du trépied.

Butées dures mécaniques 432X144

  • Capteurs optiques internes sur les deux axes pour un fonctionnement à distance.
  • Capteurs d'origine permettant à la monture de toujours démarrer en position d'indexation
  • Capteurs de limite arrêtant automatiquement le pivotement ou le suivi avant d'atteindre le seuil de sécurité d'arrêt
  • Logiciel de contrôle de télescope PWI de Celestron, co-développé par PlaneWave Instruments. Le logiciel propose une modélisation de la monture multi-points pour un pointage extrêmement précis.

PWI 432X144 N

  • Logiciel d'alignement polaire : "All-Star Polar Alignment" permet un alignement polaire rapide et très précis. L'alignement se fait sur n'importe quelle étoile brillante nommée, sans accessoires d'alignement polaire supplémentaires, ni applications, ni autre assistance.
  • Position de la tête EQ réglable pour optimiser le centre de gravité sur le trépied et utiliser pleinement la plage de latitude de 3 à 65°.

Selle à queue d'aronde double 432X144"/></p> <ul> <li>Selle à queue d'aronde à double ajustement Vixen/CG-5 et Losmandy/CGE</li> <li>+20° de suivi supplémentaire au-delà du méridien de chaque côté </li> </ul> <p><img src=

  • Trépied redessiné avec une position élargie pour une meilleure stabilité. La hauteur minimale du trépied a également été abaissée.
  • Trépied pouvant être replié avec le plateau accessoire

Ergonomie améliorée :

  • Poignées intégrées pour faciliter le transport et la portabilité

Poignées de transport ergonomiques 432X144 1

  • Vis de serrage ergonomiques
  • Système innovant et amélioré du réglage de l'alignement polaire

Réglage de l'alignement polaire

  • Vis de réglage ergonomiques à friction réduite pour un positionnement souple et facile même à pleine charge. Bouton de latitude fixe avec un nouveau système de liaison réduisant considérablement la friction lors de l'alignement polaire de la monture. Réglage de l'azimut redessiné avec des roulements en téflon à faible friction pour faciliter les réglages en pleine charge. Finis les ajustements difficiles et difficiles !
  • Échelle de latitude facile à lire